Communiqué de presse : Progression continue des voitures d’occasion et essor des véhicules électriques

Immatriculations de véhicules électriques par des particuliers (5 premiers mois de 2024)

Au cours des cinq premiers mois de 2024, la part de marché totale des véhicules électriques, qu'ils soient neufs ou d'occasion, a notablement augmenté sur l'ensemble du territoire, passant de 17,6 % à 25,9 %.

Pour le segment des particuliers, le nombre d'immatriculations de voitures électriques neuves a très fortement augmenté sur cette même période par rapport à 2023 passant de 3 752 unités à 7 349 unités (+96,5%).

La Flandre s'impose nettement sur ce marché, détenant une part de 81,4% en 2024 (5 980 unités) contre 68,6% (2 572 unités) en 2023. Cette région a enregistré une hausse spectaculaire de 132,5% des immatriculations de véhicules électriques par rapport à l'année précédente, témoignant d'un fort engouement pour ces véhicules, probablement en raison de la prime du gouvernement flamand pour les véhicules électriques.

À Bruxelles, bien que la part de marché ait légèrement diminué de 3,8% à 3,1%, les immatriculations de VE ont augmenté de 60,4% par rapport à 2023. Cela indique une croissance, mais à un rythme plus modéré par rapport à la Flandre.

En Wallonie, la part de marché a considérablement reculé, passant de 27,6% à 15,5%, malgré une hausse modeste de 9,8% des immatriculations de véhicules électriques. La région perd ainsi du terrain par rapport aux autres.

Les immatriculations de véhicules électriques d'occasion par des particuliers ont également enregistré une hausse significative au cours des 5 premiers mois de 2024 par rapport à 2023, passant de 1 681 unités à 4 107 unités, soit une augmentation de 144,3 %.

Le segment des particuliers domine le marché des véhicules électriques d'occasion, avec une part ayant augmenté considérablement de 39,1% en 2023 à 49,4% en 2024. Les entreprises, qui détenaient la part de marché la plus importante en 2023, ont vu leur part diminuer à 48,0% en 2024. Les locations et les leasing représentent une part relativement faible des immatriculations de véhicules électriques d'occasion, avec seulement 2,6% en 2024.

La Flandre domine nettement le marché des véhicules électriques d'occasion, avec une part de marché de 76,0% en 2024, en hausse par rapport à 65,9% en 2023. L'augmentation des immatriculations est spectaculaire, avec une croissance de 181,7% par rapport à l'année précédente. Cela montre une forte demande pour les VE d'occasion dans cette région.

Malgré une légère baisse de sa part de marché, passant de 4,6% à 4,1%, Bruxelles a également connu une croissance significative de ses immatriculations, enregistrant une hausse de 118,2% par rapport à 2023. Bien que les volumes restent inférieurs à ceux de la Flandre et de la Wallonie, cette progression demeure remarquable.

La part de marché des véhicules électriques en Wallonie a reculé de 29,5% en 2023 à 19,9% en 2024. Néanmoins, le nombre d'immatriculations de véhicules électriques d'occasion a augmenté de 64,9%. Cette progression, bien que positive, semble indiquer une adoption plus lente dans la région.

Quelques concessionnaires et vendeurs de voitures d’occasion de premier plan nous ont fait part de leurs points de vue intéressants.

Gianni NOBILE, Groupe CAR Avenue (NISSAN/BYD/TOYOTA/LEXUS) : « En mai, nous avons observé une tendance positive en termes de commandes de véhicules, avec un marché réceptif aux promotions et toujours intéressé par les motorisations hybrides, quel que soit le segment, et ce malgré les jours fériés et les vacances scolaires en Wallonie.
Dans le secteur des entreprises, la demande pour les véhicules électriques reste importante, bien que cela n'entraîne pas une forte accélération des ventes dans notre zone géographique en Wallonie.
Il est à noter qu'il n'y a pas eu de demande de véhicules d'occasion électriques. »

Ivo Willems, Cardoen: « Les tarifs des voitures neuves, avec une offre plus abondante, se rapprochent actuellement de ceux proposés lors des salons automobiles ! Cette évolution est accompagnée de délais de livraison réduits, offrant ainsi une perspective prometteuse pour ceux en quête d'un nouveau véhicule.
Cette dynamique positive se répercute également sur le marché des voitures d'occasion, où les hausses de prix significatives de l'année précédente ont été stoppées.
Malgré la persistance de la popularité des SUV - ce qui maintient les prix de vente moyens relativement élevés (actuellement autour de 24 000 € chez nous) - une plus grande variété de modèles compacts est désormais disponible. »

Joost Kokke, AUTO1 Group Belgique: « En mai, l'indice des prix du groupe AUTO1 a légèrement diminué, passant de 138,0 en avril à 137,9, soit une baisse de 0,1 % des prix des voitures d'occasion. Cette tendance à la baisse s'aligne sur une tendance plus large, montrant une diminution de 7,0 % par rapport au mois de mai de l'année précédente. Depuis le début de l'année, les prix ont baissé cumulativement de 2,9 % selon les données de l'indice des prix.
En ce qui concerne les préférences en matière de carburant, les véhicules à essence dominent largement. Les véhicules hybrides se sont également imposés comme une option notable, bien qu'ils se situent derrière les voitures à essence et les véhicules diesel. »

Évolution immatriculations d’occasion YTD (mai 2024)

Détails voitures de tourisme d’occasion

Les marques de véhicules d'occasion qui ont dominé, en mai 2024, demeurent Volkswagen et BMW. Le top 5 est complété par Mercedes, devançant Opel, suivie par Peugeot.

Parmi les modèles les plus populaires, rien n’a changé en mars pour le top 5. Ainsi la VW Golf (2 413) arrivait en tête, devant la VW Polo (1 700), l’Opel Corsa (1 481), et la BMW série 3 (1 433). La BMW Série 1, qui avait atteint la cinquième place du classement en janvier, conserve sa position avec 1 209 immatriculations.

Les moteurs à essence dominent toujours avec 55,1%, tandis que le diesel perd du terrain avec 31,8% pour les voitures d'occasion. La tendance est plus marquée pour les véhicules diesel neufs, dont la part de marché chute de près de moitié, passant de 10,1% en 2023 à 5,7% en 2024.

En revanche, il est encourageant de constater que la part des véhicules hybrides et électriques continue de croître, même si cette augmentation reste modeste. Treize voitures immatriculées sur 100 sont des voitures rechargeables, dont un peu plus des trois quarts (9,9%) sont des hybrides rechargeables et le quart restant (2,7%) est 100% électrique.

Les proportions sont nettement différentes pour les immatriculations de voitures de tourisme neuves, où les véhicules hybrides et électriques, alimentés par les achats en leasing et les acquisitions pour les flottes d'entreprises, représentent une part majoritaire des immatriculations, atteignant un pourcentage de 63,9%.

Pour mai 2024, l’âge médian des véhicules d’occasion est de 7 ans et 11 mois, ce qui reste relativement élevé. De prime abord, l’âge médian des immatriculations d’occasion ne fait pas ressortir le vieillissement prononcé du parc automobile, un phénomène néfaste à son verdissement et à la réduction des émissions.

Les derniers mois de l’année 2023 avaient enregistré une augmentation significative du nombre de livraisons de voitures neuves, ce qui a eu pour effet d’augmenter la disponibilité des voitures d'occasion plus récentes sur le marché et donc de rajeunir le parc automobile belge ; 35% des voitures d’occasion immatriculées ont moins de 5 ans.

Le marché d’occasion est principalement le domaine des particuliers. Pas moins de 88% des immatriculations sont le fait de personnes privées, tandis que la part des voitures de société d’occasion est de 11% en mai 2024. Les vendeurs d’occasions précisent à cet égard que les entreprises débutantes optent plus volontiers pour une voiture de seconde main, et qu’elles montrent souvent de l’intérêt pour les hybrides d’occasion.

La Flandre continue de dominer le marché des immatriculations de voitures de tourisme d'occasion, avec une part de 55 %. La part de marché de la Wallonie reste à 37 %, tandis que Bruxelles maintient sa part de marché à 8 %.

TRAXIO STATS

TRAXIO assure le suivi mensuel des immatriculations des voitures particulières, motos, véhicules utilitaires, camping-cars, remorques et speed pedelecs neufs et d’occasion.
Les statistiques de TRAXIO offrent de nombreux détails instructifs tels que les répartitions nationales et régionales, par type de carburant, émissions de CO2, marque et âge des véhicules.